W Sopocie zakończyły się historyczne pierwsze regaty rangi Sailing Champions League organizowane przez Polska Ligę Żeglarską. Udział wzięły 24 załogi z 11 krajów, które rywalizowały od czwartku do niedzieli przy sopockim Molo. Wygrała polska załoga YKP Gdynia, a awans do Finałów zdobyły jeszcze 2 inne polskie załogi Yacht Klub Gdańsk i KW Garland Gliwice.
W Sopocie zobaczyliśmy 24 zespoły klubowe z Austrii, Danii, Finlandii, Francji, Niemiec, Holandii, Norwegii, Szwajcarii, Szwecji, Wielkiej Brytanii i oczywiście Polski. Stawka była bardzo mocna, bo uczestnicy to absolutnie czołowe kluby w swoich krajowych ligach, które prawo startu w Sopocie zdobyły zajmując najwyższe miejsca w rankingu. Wszystkie załogi walczyły o awans do Finału Sailing Champions League w Travemunde a bilety otrzymywało najlepszych 11 załóg w sopockich regatach.
Jednak od początku doskonale radziły sobie 3 polskie załogi, szczególnie YKP Gdynia i Yacht Club Gdańsk okupując 2 pierwsze miejsca przez 4 dni rywalizacji. Obie załogi prowadzone odpowiednio przez Rafała Sawickiego i Igora Tarasiuka to najlepsze polskie załogi ostatnich lat w Polskiej Lidze Żeglarskiej i w tej stawce pokazały, że ich poziom żeglowania jest absolutnie na światowym poziomie. Niespodzianką na plus była doskonała postawa załogi KW Garland Gliwice, która dostała prawo startu na zasadzie ‘dzikiej karty” w ostatniej niemalże chwili. Załoga, która w tym roku stara się o powrót do Ekstraklasy, wzmocniona Markiem Stańczykiem za sterem zanotowała doskonałe równe zawody, przez 4 dni nie spadając poniżej 6 miejsca w rankingu i na koniec awansując do finału regat. Pozostałe 2 polskie załogi zanotowały obiecujący początek, szczególnie Yacht Club Sopot plasujący się po 1 dni w czołowej dziesiątce, co dawało awans do Finału Ligi Mistrzów. Sailing Legia niestety od początku nie mogła znaleźć rytmu i tempa na znanym sobie sopockim akwenie. Kolejne 3 dni nie przyniosły obu załogom przełomu i finalnie zakończyły regaty na miejscach 17 i 19.
Załogi zagraniczne w większości po raz pierwszy miały okazję ścigać się na jachtach RS21. Większość lig europejskich startuje na jachtach klasy j70, zbliżonych rozmiarami ale jednak cięższych i wyższych. Mimo tego, środowe treningi oraz pierwszy dzień rywalizacji większości pozwoliły na szybkie opanowanie RS21 i równą rywalizacje z czołowymi polskimi załogami. Najlepiej sobie radziła załoga niemiecka załoga SMCU wygrywając 5 wyścigów i w efekcie awansując do ścisłego finału regat obok Polaków. Dużo wygranych wyścigów i zaciętą walkę zaprezentowali Szwedzi z Sotefjorden SK, Duńczycy z KAS Racing i Royal Danish Yacht Club (aż 7 wygranych wyścigów) oraz Holendrzy z Delft Challenge i Berlińczycy z VSaW. Te załogi równym pływaniem w czołówce, zapewniły sobie miejsca premiowane biletem do Travemunde. Zacięty bój o ostatnie dwa miejsca zapewniające udział w Finałę SCL stoczyły załogi Union YC Wolfgangsee z Austrii, SK Neptun Vejle z Danii, kolejna załoga z niemieckiego Uberlingen Bodensee YC oraz Francuzi z APCC Nantes i Szwedzi z Gamla Stans YSK.
Po rozegraniu 54 wyścigów w ciągu 4 dni, najlepsze 4 załogi rozegrały finał regat, już tylko z ich udziałem. Załoga Rafała Sawickiego nie dała szans konkurentom ponownie i pewnie wygrała finał i całe sopockie zawody.
Klasyfikacja końcowa regat Sailing Champions League Qualifier – Sopot 2023
| poz | klub | kraj | Skład załogi |
| 1 | YKP Gdynia | POL | Rafał Sawicki, Piotr Szwoch, Adam Kazjer, Jan Fursewicz |
| 2 | Segel-und Motorboot Club Überlingen | GER | Michael Zittlau, Jann Mueller, Florian Steidle, Frederik Schaal |
| 3 | Yacht Club Gdansk | POL | Igor Tarasiuk, Maksymilian Pawłowski, Kacper Olszewski, Jakub Padzik |
| 4 | KW Garland Gliwice | POL | Marek Stańczyk, Tomasz Szymanski, Marcin Spałek, Marcin Kozłowski |
| 5 | KAS Racing | DEN | |
| 6 | Sotefjorden Segelsällskap | SWE | |
| 7 | Royal Danish Yacht Club | DEN | |
| 8 | KNZ&RV Delft Challenge | NED | |
| 9 | Verein Seglerhaus am Wannsee | GER | |
| 10 | Union Yacht-Club Wolfgangsee | AUT | |
| 11 | Sejlklubben Neptun Vejle | DEN | |
| 12 | Bodensee Yachtclub Überlingen | GER | |
| 13 | APCC Nantes | FRA | |
| 14 | Gamla Stans Yacht Sällskap | SWE | |
| 15 | Union Yachtclub Wörthersee | AUT | |
| 16 | Brändö Seglare | FIN | |
| 17 | Yacht Club Sopot | POL | |
| 18 | Marconi SC | GBR | |
| 19 | Sailing Legia Warszawa | POL | |
| 20 | Cercle de la Voile Neuchâtel | SUI | |
| 21 | RRZV MAAS & ROER | NED | |
| 22 | West Hoe Sailing Club | GBR | |
| 23 | Runmarö Yacht Club | SWE | |
| 24 | BI Athletics Seiling | NOR |
Regaty sędziowane były przez 10 osobową międzynarodową komisję z arbitrami z Polski, Niemiec, Finlandii i Chorwacji.
Przebieg każdego wyścigu i wyniki regat na żywo na platformie SAP Sailing można znaleźć pod linkiem: https://scl2023.sapsailing.com/
Wszystkie informacje i linki można znaleźć na oficjalnej stronie Ligi: www.ligazeglarska.pl
Regaty objęte są patronatami Marszałka Województwa Pomorskiego Mieczysława Struka i Prezydenta Miasta Sopotu Jacka Karnowskiego.
Sponsorami Regat są: Nissan, Efaflex, Garden Space, Lavazza, Nice To Fit You i Miasto Sopot – gospodarz regat.
Partnerami Regat są: Odyssey Dealer Group, STBU, Winnica Turnau, Sportklub Polska, Vulcan T&C, Bryt Sails, SAP Sailing, Harken, Yetiz i Polski Związek Żeglarski.
Organizatorami regat była Polska Liga Żeglarska, MT Partners i Towarzystwo Żeglarstwa Regatowego przy współpracy Polskiego Związku Żeglarskiego.
#scl #plz #ligazeglarska
